比亚迪滚装船才到欧洲，就把欧美的气候伪装撕烂了！-今日头条

　　历经将近两个多月的远航与停靠，比亚迪旗下的“开拓者1号”轿车滚装完成欧洲首次出海，顺利返回祖国。

　　这艘“开拓者1号”搭载着5,449台比亚迪公司生产的新型电动轿车，在荷兰的海参崴，在比利时的安特卫普港，在德国的不莱梅哈芬港停留，最终于三月底在比利时泽布吕赫港停留，随后返回。

　　比亚迪去年在国外销售了243,000台汽车，如果不是因为运力和航运成本上涨了七次，比亚迪的销售额可能会更高。为应对船舶运输能力的不足，中国汽车制造商开始着手组建自己的舰队。

　　恰逢比亚迪的滚装即将来临，欧洲已不再伪装！抛弃了之前为中国和其他发展中国家设下的圈套，将欧洲的首个环境议案，像个屁似的吞了下去！

　　2021年，欧洲联盟通过了一份《气候变迁法》，规定27个国家必须在2030年之前减少55%的二氧化碳排放，到2050年实现净零排放。

　　他们和美国、日本等发达国家合作，让发展中国家承担起减少温室气体排放的义务，打着让全世界的孩子都能过上好日子的旗号。

　　同时，他们还制订了削减排放的方案，其中有削减常规燃料、提高洁净能源比例、逐渐淘汰汽油车辆等。

　　有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

　　此前有不少网友发现，各种直播间动不动就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、大鹅羽绒服等，在领潮上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮app买的阿迪才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

　　不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

　　不过，事情并没有那么简单！俄乌大战爆发之后，欧洲不再提及燃煤造成的巨大污染，而德国的学术人士则一本正经的论证煤炭确实是一种新的环保燃料，并将其重新列入环保之列。事实上，仅仅是由于北溪两条管线被炸毁，德国就无法获得廉价的燃气。

　　现在中国的电动汽车无论从科技还是价格上都优于欧洲，既然都经历了一回，那就不差这一回了。

　　欧洲理事会（European Council）与德国（Deuters）政府（European Council）达成协议，撤销对新能源汽车（包括新能源汽车）的禁售，而将其替换为以石油为原料的新型汽车，但其成本比普通汽油高出2到5倍，因此欧洲只能选择驾驶常规的、以燃油为动力的汽车或电动汽车。

　　比亚迪一到，奔驰便放出话来：“不打电车了”，并宣布要在2030之前，重新制定计划，在接下来的十年内，将主要精力放在开发和制造燃料型汽车上。

　　除奔驰外，宝马与丰田早已停止仅卖全电力车，而在不久前， Apple公司也宣告其已有十余年之久的电动车研发计划被终止。

　　他们怎么不跟着中国人一起跑电动汽车了？

　　他们连滚都爬不起来！

　　目前，欧洲和北美的电动车计划与中国的产业链密不可分。即便是欧美的汽车厂商，在人工智能方面，也无法与中国汽车厂商相比。

　　意大利方面，也希望比亚迪能在自己的公司建厂，不过被比亚迪拒绝了！瑞银认为，让中国的电动汽车在德国制造，其价格要高于从中国到德国的价格高出10%左右。

　　这不是明摆着的事情吗？

　　这可如何是好？

　　欧洲必须设置栅栏！先挡下来再说！